原标题：奋战四季度 保证全年红丨使用于国际尖端规划城市湖底地道盾构机在郑下线 “河南造”缘何频立异纪录

  11月26日，使用于国内最长、国际尖端规划城市湖底地道——武汉两湖地道建造的超大直径泥水盾构机，在坐落中铁配备的国家TBM工业化中心下线。

  “难度大的工程还得靠高技能、硬设备。”武汉两湖地道承建单位、中建三局的副总工程师戴小松说，中铁配备为武汉两湖地道东湖段施工定制的超大直径泥水平衡盾构机将担任全长2824.8米的地道区间施工。

  该区间坐落东湖湖底，施工难度高，河南造盾构机要派上大用场。该区间的最大斜度达40‰，最小转弯半径仅700米，且存在多处岩洞发育、穿越2处断层破碎带等杂乱地质条件，面对大断面小曲线、长距离杂乱地层施工等多重技能难题。针对极点杂乱施工条件和环境，中铁配备自主研制了螺机直排双通道泥水盾构机。

  “这一盾构机有着大智慧和强身手。”中铁配备掘进机研究院主机分院副院长张鹏豪介绍，该盾构机整机长115米、重4300吨，开挖直径达15.09米，具有螺机直排双通道形式，可大大下降仓内滞排，削减刀盘结泥饼的概率；与此同时，搭载了常压换刀刀盘、超前地质体系、泥饼自动化铲除体系等一系列立异技能，优化人体工学规划，增进人机交互，保证盾构机在复合地层中安全高效掘进。

  我国出口海外最大直径盾构机、国际最大直径竖井掘进机、国产盾构初次携“产品生态圈”出海……今年以来，中铁配备相继创下一个个“之最”与“初次”。当天，在高端智造工业立异联合体建立大会暨立异技能交流会上，中铁配备自主研制的国产最大直径（16.68米）盾构机、国际最大直径（13.01米）双护盾TBM签约。

  为何一个个纪录由河南制作创下？“答案就在推进我国制作向我国发明改变、我国速度向我国质量改变、我国产品向我国品牌改变‘三个改变’里。”中铁配备党委书记、董事长林军科说，“咱们锚定科技自立自强，坚持立异驱动，推进盾构机向多场景、多范畴、多维空间使用。未来，咱们将紧跟职业智能化转型趋势，将AI大模型技能深度融入配备研制制作全流程，推进‘制作’向‘智造’跨过。”